Een piepklein kastje, een lager getal op de teller en een auto die op papier ineens veel minder heeft gereden. Zo’n kilometerblokker lijkt misschien een slim trucje, maar kan uitmonden in een peperdure misrekening. De gevolgen gaan verder dan een boete: in bepaalde situaties kun je je auto zelfs voorgoed kwijtraken.
Toch vraagt die waarschuwing om wat nuance. Niet elke auto waarin zo’n ding wordt gevonden, verdwijnt automatisch richting sloop. Precies dat onderscheid is belangrijk als je wilt weten hoe groot het echte risico is.
Wat doet een kilometerblokker nu precies?
Zo’n blokker saboteert de registratie van je gereden kilometers. Daardoor toont de teller minder dan de afstand die de auto daadwerkelijk heeft afgelegd. De auto rijdt vrolijk door, maar de gebruikshistorie op je dashboard wijkt steeds verder af van de werkelijkheid.
Je kunt deze apparaten online vinden, vaak met het praatje dat ze bedoeld zijn voor test- of onderhoudssituaties. Dat maakt rommelen met de teller echter niet legaal. De Hoge Raad heeft bepaald dat het inbouwen van een kilometerblokker strafbaar is. Ook rondrijden met een auto waarin zo’n apparaat aanwezig is, is verboden.
Kun je daardoor echt je auto kwijtraken?
Ja, maar niet zonder meer. Op 17 maart 2026 verduidelijkte de Hoge Raad dat een auto met een kilometerblokker onder bepaalde omstandigheden aan het verkeer kan worden onttrokken. Alleen het aantreffen van een blokker die je kunt verwijderen, is daarvoor niet genoeg.
Er moet bijvoorbeeld sprake zijn van een concreet gevaar voor de verkeersveiligheid dat je niet met redelijke inspanning kunt oplossen. Een mogelijk onjuiste kilometerstand bewijst zo’n gevaar op zichzelf niet.
Ook verstoringen van het normale handelsverkeer kunnen meewegen. Daarbij is van belang of de kilometerstand kan worden hersteld of redelijk benaderd, of dat je voor derden eenvoudig duidelijk maakt dat de stand onbetrouwbaar is. Inbeslagname betekent dus niet automatisch dat je je auto definitief kwijt bent.
De schade gaat verder dan alleen een mogelijke straf
Een kloppende kilometerstand helpt kopers om prijs en gebruik van een occasion te beoordelen. Laat de teller minder zien dan er echt is gereden, dan lijkt de auto aantrekkelijker dan hij in werkelijkheid is. Dat verschil verdwijnt niet omdat je het apparaat later weghaalt.
Ook onderhoud kan hierdoor in de knel komen. Als je service-intervallen baseert op een verkeerde tellerstand, blijven onderdelen langer zitten dan verstandig is. Wat een koopje leek, kan zo onverwacht hoge kosten veroorzaken.
Bij verkoop kan de afwijking bovendien voor gedoe zorgen. Ontdekt een koper dat de kilometerstand niet klopt, dan kan die jou daar gewoon op aanspreken. Wat de gevolgen zijn, hangt af van de omstandigheden.
Zo’n klein doosje verandert dus meer dan alleen een cijfertje op je dashboard. Het ondermijnt de betrouwbaarheid van de autohistorie, en de rekening daarvan kan een stuk hoger uitvallen dan de aanschafprijs van het apparaat.
