Patrick, een Groningse timmerman van 53 jaar, heeft weinig geduld als het gaat om wat hij beschouwt als een oneerlijke verdeling van subsidies. Hij ergert zich vooral aan de subsidies voor elektrische auto’s. “Waarom moet de normale belastingbetaler bijdragen aan iets dat alleen de welgestelde mensen bereikt?” vraagt hij zich af. Hij noemt deze auto’s “luxe speeltjes” en vindt dat het subsidiesysteem dringend moet worden herzien.
Patrick zegt dat de overheid ervoor zorgt dat elektrische auto’s aantrekkelijker worden voor de elite door subsidies, terwijl veel mensen zich überhaupt zo’n auto niet kunnen veroorloven. “Neem bijvoorbeeld een Tesla; door subsidies zijn die bereikbaar voor mensen die ze toch al kunnen betalen,” legt hij uit. “Ondertussen rijdt de gemiddelde Nederlander in een tweedehands benzineauto omdat een elektrische auto onbetaalbaar blijft. Waarom moeten zij meebetalen aan de luxe van anderen?”
Je geeft aan dat de prijs van elektrische auto’s, zelfs met subsidies, vaak nog boven de €40.000 ligt. “Mensen met een goed inkomen krijgen er een extraatje bij, terwijl mensen met een lager inkomen worstelen om überhaupt een auto te financieren,” merkt hij op. Hoewel de subsidies vaak worden aangeprezen door milieuorganisaties, heeft Patrick hier ook zijn twijfels bij. “Het klinkt mooi, maar waar die elektriciteit precies vandaan komt, is een ander verhaal. Veel van onze stroom is nog steeds niet groen.” Daarnaast maakt hij zich zorgen over de batterijen. “Die accu’s zijn op zichzelf een milieuprobleem. Het is gewoon een andere vorm van vervuiling.”
Volgens Patrick moet het beleid anders worden ingericht. In plaats van geld te stoppen in elektrische auto’s, zou er meer geïnvesteerd moeten worden in beter openbaar vervoer en betaalbare groene opties voor de gewone burger. “Dat is pas echt milieuvriendelijk: openbaar vervoer goedkoper en toegankelijk maken. Daar profiteert iedereen van.”
Een Alternatieve Aanpak
Patrick uit ook kritiek op de oneerlijke voordelen die bedrijven halen uit het huidige systeem. “Grote bedrijven kunnen goedkoop elektrische auto’s leasen, terwijl de gewone burger belasting betaalt. Het hele systeem deugt niet,” zegt Patrick. Hij stelt voor dat de overheid selectiever is met subsidies en deze alleen geeft voor echt betaalbare en duurzame voertuigen.
Ondanks zijn bezwaren tegen de huidige subsidies, benadrukt Patrick dat hij niet tegen innovatie en duurzaamheid is. “Ik vind elektrische auto’s als concept wel goed. Het is een stap vooruit, maar waarom moeten belastingbetalers draaien voor de luxe keuzes van anderen?” Hij stelt voor om subsidies te richten op betaalbare elektrische modellen en de tweedehandsmarkt, zodat duurzame voertuigen voor meer mensen binnen bereik komen. Ook vindt hij dat er meer aandacht moet zijn voor andere technologieën, zoals biobrandstoffen en waterstofauto’s. “We kunnen de planeet op zoveel andere manieren helpen. We moeten niet al onze middelen op één technologie inzetten.”
Patrick realiseert zich dat zijn ideeën misschien wel controversieel zijn. “Sommigen vinden dat subsidies nodig zijn om de stap naar elektrische auto’s te stimuleren,” zegt hij. “Maar ze zien niet in dat deze aanpak slechts een klein deel bevoordeelt. Als we echt verandering willen, moet het voor iedereen eerlijk zijn.”
Zijn uitspraken leiden vaak tot discussies binnen zijn kennissenkring. “Sommigen zeggen dat ik ouderwets ben of jaloers, maar ik kijk gewoon realistisch naar de zaken. Het moet eerlijker. Dit systeem werkt niet.” Patrick pleit voor een discussie over de vraag of elektrische auto’s echt alleen maar dure speeltjes zijn voor rijken, of dat de subsidies noodzakelijk zijn voor een groene toekomst. Laat je mening horen op onze Facebook-pagina en discussieer mee!
